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吉林省政府召开常务会议研究今年民生实事等工作

2019-08-21 03:19 来源:第一新闻网

  吉林省政府召开常务会议研究今年民生实事等工作

  百度  摸清“家底”再发力  房地产市场十年调控的经验教训表明:用行政化手段调控很难发挥长期疗效,而市场化调控手段却可以发挥釜底抽薪的作用。六合检察院随即打破原来的案件承办人、科长、分管领导三级审批制,将具有助理检察员以上法律职称的检察官按每组4至6人进行编组,每个组的成员囊括原综合、反贪、批捕、起诉等科室人员,组长由院领导、检委会委员担任,当组长意见与大多数组内成员意见一致时,由组长作出决定;当组长意见与大多数组内成员意见不一致或组内成员意见分歧较大时,由组长将案件提请检察长或提请检察长交由检委会研究决定。

”  花费数周画成,期待抛砖引玉  记者联系上这幅线路图的绘制者王喆玮,他是育才中学一名80后高中数学老师。与此同时,我们应该清醒地看到,经济转型升级仍在路上,必须牢固树立底线思维,善于在复杂环境中把握大势,敢于在严峻挑战中抢抓机遇,不断开拓创新驱动发展新局面。

  据分析,此次中国麻将队在麻将大赛中惨败,是因为比赛中不让抽烟和说脏话,导致选手情绪不稳定而造成的。全会审议并通过《中国共产党上海市第十届委员会第六次全体会议决议》(全文另发),通过关于递补市委委员的决定。

    (来源:文汇报选稿:李佳敏)当前,我们一定要把思想和行动统一到中央和市委对形势的判断和工作的部署上来,稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险,努力做好今年各项工作,用更加过硬的作风追求改革发展新突破。

年底前,这三座车站将有望开通试运营,而一期西段的大渡河路站也将同步开通。

    在楼市总体惨淡的背景下,豪宅市场为什么会相对比较坚挺?按照业内人士的说法,一方面豪宅市场有自己的客群,一般在一个比较封闭的圈子里循环,和圈外的市场其实是“半脱节”的。

  甚至,和欧文生家相隔只有十几米的邻居,也和欧家从不串门来往。早报记者查询航班动态获悉,这架飞机于昨日18时35分抵达虹桥机场。

    版菜场法宝3买菜更智能  目前,上海共有1050家标准化菜市场,承担全市70%的农副食品市场供应任务。

    这个项目主打苏州河和黄浦江“江河景观房”,一线江河景观确实能够打动不少“土豪”的心。该人士还表示,事实上在全国范围内,主要城市新房市场的巅峰期已过,未来增长空间十分有限。

  高奕奕透露,未来,上海可能要求所有新建小区按车位数的10%预留充电桩位置,公共场所的停车场也将按照类似要求来配备充电桩,“这些都不难,难就难在充电桩进入已建成社区”。

  百度  俄罗斯总统普京18日向MH17坠机遇难者默哀一分钟,并发表言论称,他已下令彻底调查,坠机所在国须“对悲剧负责”。

    《市民与社会·市长热线》节目由市政府新闻办和上海广播电视台联合主办,播出频率为,AM990。事件细节 相关新闻  据英国《每日邮报》7月17日报道,马来西亚航空公司MH17号航班被击落坠毁时,乌克兰东部领空并未受限,尽管已有多家航空公司收到飞行危险警告。

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行业|比克电池:算好动力电池梯次利用经济账

百度   辩证看待“拐点”  “拐了”还是“没拐”?这个问题就像是在问世界是绿的还是红的一样。

来源: 中国电力新闻网      日期:19.08.08

  算好动力电池梯次利用经济账

  退役电池模组化处理或可有效解决经济性难题

  中国电力新闻网 见习记者 邓恢平

  随着新能源汽车退役电池“高峰期”不断逼近,动力电池梯次利用正从设想变成一个个实际项目。动力电池梯次利用的技术方案、商业模式、产业体系也不断从无到有,不断成熟。

  国家级863课题示范项目投运

  8月6日,深圳市比克动力电池有限公司(简称“比克电池”)与南方电网综合能源服务公司合作的2.15兆瓦/7.27兆瓦时梯次电池储能项目,历时四个月建设成功投入运营。

  作为国家级863课题的实际应用示范工程项目,该项目在服务模式和解决方案等层面取得一定创新,为后期退役动力电池梯次利用提供了有益经验。

  在建设模式方面,该项目为EPC合作形式的用户侧储能项目,项目建设于工商业园区,主要功能为负荷削峰填谷、提供电力辅助服务等。由南网综合能源公司负责投资,比克电池负责需求分析、系统方案设计、产品集成、施工、调试等全过程的EPC整体解决方案交付。是国内首个成功落地的梯次利用储能领域EPC服务模式项目。

  在技术方案上,该储能项目采用智能化、模块化设计,集成了三元、磷酸铁锂两种技术方案,具备高安全性和高稳定性。同时,该项目是行业首个实现电池整包梯次利用的储能项目,将为目前行业热门的动力电池梯次利用和电化学储能研究提供实际的项目经验和关键技术的数据支撑。

  在商业模式方面,本次项目中,比克电池开创了一条解决了投资方、总包方、集成方、用户、运维方等多方利益诉求,并可复制的用户侧储能商业模式。

  在安全保障方面,该项目采用了智能化设计,实现了电池、PCS、动环、电网等多方实时监控。通过电芯、电池Pack、电池簇、系统等全方位的热模拟和结构设计、严格的集装箱强度仿真设计、独特的消防系统设计,从机械结构安全、电子电气安全、热安全、使用安全四个层面,对系统安全进行全方位保障。

  梯次利用仍存在待解难题

  由于汽车动力系统工况条件复杂、要求较高,因此配套的动力电池容量衰减到80%左右就不适宜车用,不得不提前结束“车用生命”。且新能源汽车产业终归要走上无补贴时代,以当前技术发展速度,电池企业要生产出性能很高但成本接近铅酸电池的动力电池存在很大技术瓶颈。因此,把退役动力电池拿来梯次利用被认为是以上两大问题的有效解决方案,备受行业青睐。

  当前,退役动力电池梯次利用的前景很美好,但是脚下的路却仍然崎岖。近年来,我国退役动力电池梯次利用产业热度持续提升,进入、布局的企业不少,正在建设和落地的项目也不在少数。但是许多仍然是示范意义的项目,产业距离真正成熟仍需时日,仍有难题有待逐一解决。

  其中最主要的难题便是退役动力电池的剩余容量等性能的“体检”经济账算不过来。

  每个车用电池包,都是由成百上千个电池芯、几十个电池模组组成。退役后的电池包要进行梯次利用,首先需要对每个电芯进行“体检”,以筛选出性能相接近的电芯,保证电池包的一致性。但是逐一拆解、检测的成本始终是梯次利用无法迈过的一道坎。

  然而,随着产业实践的不断向前,该问题如今也有了解决方案。日前,一位动力电池企业行业人士告诉中国电力报记者,可以通过只检测模组的方式提高退役电池包的拆解、检测效率,让梯次利用真正具备经济效益。不过,这一解决方案的前提是电池包采用标准化设计。

  在上述梯次利用项目三元储能系统中,则采取了车用电池包整包梯次利用方案,降低了拆解、重组等成本。同时,为提高系统运行稳定性,三元储能系统采用了独特的模块化PCS多分支方案,可实现不同的电压、容量组成系统,实现一对一电池包管理。

  上述行业内人士告诉中国电力报记者,除拆解、检测成本问题,梯次利用还存在其他方面难题。一是运输成本问题,目前退役动力电池运输被纳入危险品运输管理,运输成本较高。希望有关部门能对退役动力电池的运输“解禁”。同时,梯次利用企业也应该研究好就近处理的解决方案,与整车企业联手,利用好整车企业的销售网络。二是应该推进电池包模组化、标准化设计,在生产的时候就应该考虑后期梯次利用问题。三是对退役动力电池进行成组处理,降低梯次利用成本。

责任编辑:赵雅君  投稿邮箱:网上投稿

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